工作单位：

山东理工大学交通与车辆工程学院

职务：

系主任

职称：

教授

导师简介：

张学义，博士，二级教授，博士生导师，泰山学者特聘专家，百千万人才工程国家级人选，享受国务院政府特殊津贴，山东省有突出贡献的中青年专家，山东省优秀发明家，山东省教学名师，山东省优秀研究生指导教师，山东省高校车辆工程重点学科首席专家，车辆工程专业国家级教学团队带头人，《汽车电器与电子技术》国家精品课程负责人。主持完成的车辆用“钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及其应用”项目，2006年获得国家技术发明二等奖（排名1），另外获得省部级一等奖1项、二等奖8项（均排名1）。

近26年来，一直从事汽车电机电器、电动汽车方面的研究，主要研究了汽车用钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术、永磁与电磁混合励磁稳压发电系统、汽车用起动发电集成装置、电动汽车稀土永磁驱动系统及控制技术等并提出了其理论分析方法，该系列技术已在潍坊万隆电气股份有限公司、淄博永泰电机有限公司等多家企业实施，取得了显著的经济效益和社会效益。主持国家重大科技成果转化计划、国家重点新产品计划等国家级项目8项，省部级项目10项，发表论文124篇、其中EI收录46篇，出版著作、教材5部，已获得授权发明专利42项，通过省部级等鉴定或验收项目21项，其中五项被国家科技部批准为国家重点新产品计划，两项为国家火炬计划，一项为国家科技成果重点推广计划，为我国汽车工业的技术进步做出了突出贡献。

在我和我院车辆工程系其他教师的共同努力下，车辆工程专业2007年被评为国家级特色专业和山东省品牌专业，2015年入选山东省普通本科高校应用型人才培养专业发展支持计划，现已形成学士、硕士、博士、博士后完整的人才培养体系。车辆工程学科从“八五”至“十二五”期间连续五届遴选为山东省强化建设重点学科，也是我校的山东省高等教育名校建设工程的重点支撑学科，车辆工程教学团队是国家级教学团队，机械工程（含车辆工程）实验中心和车辆工程与交通虚拟仿真实验中心均是国家级实验教学示范中心，《汽车电器与电子技术》课程是国家级精品课程和国家精品资源共享课，另外有《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《汽车振动与噪声》四门省级精品课程，山东省车辆工程示范工程技术研究中心也设立在本学科。

培养的研究生获得山东省研究生优秀科技创新成果奖4项，山东省优秀硕士学位论文2篇，就业率100％。培养的本科生获得山东省优秀学士学位论文6篇，考研率达到35％以上，一次就业率95％以上。积极与中国重汽集团、北汽福田汽车有限公司等大型企业联合建立大学生实践基地，培养的学生深受各大汽车企业集团的青睐。